[Kashalot]

Вот и я докатался до 200 тыс. км.

Покупал авто в 2013 г. у первого хозяина с пробегом 109 тыс.
Первый хозяин тут бывал на форуме. Очень позитивный, честный и правильный мужчина. Спасибо ему говорю до сих пор! Что тачку продал не "забыть и не вспоминать", а в состоянии "все работает, вебаста топит, турбина жжот"!

Давно привык расходы считать не ручками, благо софта навалом. Так вот по расходам:
Моего пробег 90700 км. Бензин 4,5 руб./км. Ремонты и обслуживание 3,46 руб./км.

В "ремонты" НЕ входят мойки, страховки, незамерзайки и всяческий улучшайзинг (проклейка дверей для музыки получше, светодиоды в ДХО, регистратор и т.п.). Конечно входит все плановое ТО, замена масла в АКПП, железки, сходы/развалы/стенды и другие работы...

Из заметного по бюджету:
- Две замены ремней.
- Не помню сколько масла с фильтрами. Меняю раз в 7-8 тыс. по зиме и городской езде, при летних длинных поездках раз в 12-13 тыс. По моточасам.
- Менял капот после инцидента с Газелью (купил с Питерской разборки в цвет).
- Второй комплект зимней резины катается, и первый летней еще год как минимум проходит.
- Передние и задние стойки в разное время, передние опорники.
- 4 частичных замены масла в АКПП (по 2 литра за раз через тыщу км) почти сразу, как купил машину. И одна частичная замена на пробеге 161 тыс. км.
- Гидроопора двигателя и реактивная тяга которая рядом.
- Два раза задние пружины.
- Два раза втулки и тяги СПУ.
- Ремонт тросика ручника справа.
- Замена прокладки дроссельной заслонки и переклейка крышки маслоотделителя.
- Мелкие траблы с насосом омывателя (собрал помощнее из вазовских + обратные клапаны).
- Доделка спинок передних сидений "под себя".
- Топливный фильтр один раз.
- Замена жижи ГУР вынужденно (слетел шланг обратки и всю в снег выдавило).
- Замена антифриза и тормозухи.
- Задние тормозные диски и колодки раз, передние диски один комплект и колодки 3 пары.
- Текла маслоподача турбины. Победил со второго раза, тема тут есть.
- Левая шаровая и правый рычаг подвески в сборе.
- Замена ветрового стекла (камень поймал в Башкирии).
- Датчик положения коленвала.
- Новые ксеноновые лампочки.
- Комплект свечей NGK PFR7Z-TG.
- Катушки зажигания на всякий случай. Старые рабочие все, но трещинки появились.
- Втулки ограничителей дверей.
- Газовые упоры багажника.
- Аккумулятор один раз. Первый хозяин тоже менял АКБ, но Вебаста - она жестока :)

Из предстоящего:
Облазит лак на фарах. Лак уже прикупил, да пока руки коротки. Помыть бы радиаторы и заправить кондей. От времени местами провисла полиэтиленовая защита днища, попробую феном выправить на досуге. Завелся шмель в заслонках климата (одну заслонку уже менял, давно, сейчас другая нарушает тишину). Потолок в химчистке почистить попробовать, с рождения не мытый и уже серенький.