Весной, к лету 2017 были закуплены в США 4 новых форснуки Siemens Deka 630cc штатного размера:
И компрессорная крыльчатка турбины большого диаметра 19t
Были планы настроить все это дело. С этими железками мотор может выдавать до 350лс.
Однако настроить топливную систему, так, как будто бы эти форсунки стояли с завода не удалось. На руках есть две заводских прошивки 170 и 205, которые как раз и отличаются разными форсунками.
Места (области/карты) отвечающие за расход топлива и топливоподачу найти удалось (мне). А вот места высчитывающие крутящий момент - нет. Две недели мытарств не увенчались успехом, и я ввиду отсутствия времени, и уже с угасающим желанием экстремального программного тюнинга, демонтировал эти форсунки. Года 4-5 назад, наверное я продолжил бы эксперимент, и с вероятностью более 50% добил бы это дело.
Крыльчатку турбины, ессно даже не трогал.
Вот такая история)