[Airwolf87]

Добавлено через 10 минут 39 секунд
Всем здрасте!
В общем имеем такие факты.
Застучал и зазвенел каталитик. Соответственно был выбит (а точнее оба ката).
Ошибка на приборке не показалась.
Расход остался прежний, около 12л/100 летом в режиме 90% город, зимой всегда был 14л/100.
Был на диагностике, диагностировали левым прибором, так как у нас Рено - это не машина и Клип только у официалов. Выдал вот такие ошибки
DF092
DF093
DF094
Стереть не смог - мозги ответили "недопустимая операция"
Диагност увидел что от нижней лямбды есть только сигнал цепи нагрева, верхняя лямбда выдает неправильный сигнал и дает коррекцию топливной смеси 130-160%.
Собираюсь ставить пламегаситель, а то звук ужасен без ката.

Стоит ли менять верхнюю лямбду?
Искать прошивку на евро 2?

Л2Ф1 2.0, бенз, F4R 712, пробег 113000.