Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2022, 22:37  Вверх  #21
Fatko
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 34
По умолчанию

Итак. Новый владелец доволен лагуной, по-этому пару слов о peugeot 5008
Дизель 150сил едет медленнее лагуны турбобензина, чувствуется по спидометру. Думаешь уже 170, а только 140 набрал. После гарантии сделаю чип на европейские 180лс
Расход 8.5л против 12.5 по пробкам радует, но что-то сильной экономии в деньгах не особо заметил, просто радует глаз цифра на приборке)) Греется дизель сто лет, тут пока непривычно, автозапуск особо не помогает.
На малой скорости двигатель тарахтит очень громко. Когда ехал из салона думал, что двигатель прямо в салоне, бензинка тут - идеал тишины. Сейчас уже привык.
Подвеска более упругая, балка сзади ведет себя так же как и на лагуне при проезде полицейских, прямо дежавю.
Сильно заметна разница работы ЕСП: на лагуне жестко выправляет занос сразу и понятно, а на 5008 в самом конце мягко и стремно. Тормоза хуже на большой скорости.
Салон. Ну все современное, красивое, места больше, посадка высокая, так не сравнишь.
Дико напрягает управление магнитолой на руле, все кто не знает рено, ругают джойстик магнитолы, хотя он очень удобный и его мне не хватает. А круиза наоборот не хватает на руле. Пока мучаюсь.
Бардачек игрушечный, только для папки от сервисной книжки, зато центральное отделение подлокотника и места под бутылки в дверях гигантские.
Климат чудной: 22 градус уже жарить начинает, 21 – холодно ногам жуть. Вот и скачешь туда суда и на ноги направляешь.

Все равно, новый Espace мне понравился бы больше, но не судьба.
Форум по 3008/5008 и рядом не стоял с лагуновским)))

Как и хотел - новый 5008 попадается на глаза примерно так же часто, как и лагуна)))
__________________
Laguna III Dinamique 2.0T АКПП (бензинка), черная жемчужина + тонировка и шторки
Fatko вне форума   Ответить с цитированием