[Ветер в поле]

Я бы не хотел кататься на дизеле при -30 градусах. Дизельная машина все же холодней бензиновой. У меня сильно теплый воздух шел только когда я хорошо педальку газа продавливал. В остальном в салоне было не холодно, но и не тепло. Но у меня машина особых холодов и не видела - живу в Краснодаре. Сейчас у меня турбобензин - вот здесь никаких проблем с обогревом нет.
Разница в расходе между дизелем и бензинкой не слишком большая. По трассе вообще минимальная - 6.2 на дизеле, 6.8 на бензине (держа скорость 100-110). В городе у меня было 10 литров на дизеле, на бензине около 13.

Разница между дизелем и бензинкой в езде - первый более динамичен на трассе при скорости 90-110. При большей скорости разницы не заметил. В городе машины одинаково динамичны.
Вибрации двигателя в салоне есть и у дизеля и у бензинки (к сожалению).

Мой совет - не париться и покупать турбобензин с пробегом до 120 тысяч - такие еще есть. Например, у меня :) Но я не продаю :)