Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2013, 19:48  Вверх  #6
dakx
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Саров
Сообщений: 30
По умолчанию

Добавлю немного опыта по теме.

- Снимать генератор можно через низ, открутить компрессор кондиционера и сдвинуть его в сторону на шлангах. Можно попробовать обойтись без слива жидкости ГУР.

- Если нет съемника, то от безысходности можно воспользоваться коротким шестигранником на 17. У меня случилось в 1.5 тыс км от дома и в 200 км от крупных городов. Выбора не было :)

Откручивали ударной пневмо-отверткой. Раза с третьего-четвертого открутилось.

Результат надругательства над обгонной муфтой. Эстетики поубавилось, но функционал не пострадал


- Добавлю фотографий реле регулятора. С ним отдельный казус получился, так сказать, горе от ума. Поскольку операция постановки-снятия генератора весьма трудоемкая, решили сначала проверить на стенде который расчитан на обычные генераторы с так называемой лампочкой. Зарядка не пошла... решили что оно неисправно. Пока выяснили что с ним все в порядке, успели купить похожее, но не подходящее. Вобщем, проверять нужно на машине, тем более что менять реле можно и не снимая генератора.



__________________
Laguna III Estate F4RT 2.0T АКПП (KT0Y)
dakx вне форума   Ответить с цитированием