Думаю что корпус термостата под номером 5, сам термостат обычный, механический. Если термостат не работал бы и гонял по большому кругу, то на холостых машина долго грелась, а на ходу сразу остывала бы. Возможно причина кроется в забитом радиаторе печки.
Ремонт радиатора
тут
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана
L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана
Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh: