Цитата:
Сообщение от Alexey
эспас на автомате это тупик. так же как и мотор от м3рс это тупик. если бы было все так просто, этот мотор бы у меня уже стоял и выдавал бы 320лс.
есть всего 2 варианта чтобы заставить работать мотор от м3рс
1) поставить другой блок управления двигателем, например SPTronic, но сделав так, чтобы он кан шине выдавал нужные данные в шину
2) сделать программно-аппаратный can контроллер который будет can шину от м3 конвертировать в шину л2. тогда блок будет видеть данные от машины (абс, есп) а машина от блока ЭБУ. но там еще встанет вопрос по иммо.
PS: можно попробовать поставить турбу и форсунки от л2гт -и скоирвать часть прошивки которая отвечает за топливно воздушную смесь. и попробовать получить сток прошивку ГТ, но на автомате
|
Вопрос про постановку двс от меган 3 rs не стоял, вопрос в установке от него турбины и форсунок, встанут они без проблем, проблема в блоке управления.
Не понял,почему если на автомате - это тупик
Турбину с гт лагуна 2 нигде не найдешь, да и смысла особого не вижу, ставить турбину от гт и форсунки от нее же, чтобы получить 204 пони, когда можно просто чипом практически тот же результат получить...хотя знаю где купить эбу от л2 гт,привязать его тоже не проблема
Добавлено через 7 минут
Или вот такой вариант- турбина от меган rs 3 , форсунки и эбу от л2 гт и настроить это дело до 230-250 пони на штатном блоке, просто корректировкой прошивки