[yes]

Начнем с того, что лидеры рынка автокредитования Сбербанк, Газпромбанк, Unicredit, Райффайзен на новые машинки ПТС не берут.
Итак что будет на практике. когда нарвемся на кредитную машину (то-то я смотрю сейчас много годовалых много толкается).
Мы добросовестный приобретатель, но так как любим экономить на налогах и оформлении в Договоре купли-продажи указываем сумму меньше и никому потом не докажете. что купили машину за пицот тысяч, а не за 98 000. Соотв если что продавец Вам просто вернет 98 000 по закону, а машинко конфискует банк.
Если же мы все такие осторожные и все же указали в Договоре купли-продажи полную стоимость, то опять куча проблем. Машину забрал банк (через судебное решение ест-но, причем пока суд рассматривает дело на машину. как на объект залога наносится арест), если дело проиграно, то надо подать иск против продавца, но он может не живет там где прописан и явится только на 3-е судебное заседание (3 месяц рассмотрения дела). Потратив кучу нервов и денег на адвокатов и фемиду ура мы выиграли дело, но суд учел бедность продавца (с работы его сократили и работает он терь в гос конторе и получает 10 000 р в месяц и имущества у него нету никакого вообще все подарил родственниками друзьям) и постанвил вызскивать с него каждый месяц скажем по 5 000 руб в Вашу пользу 7 лет. И что и вроде все ок, но мы все же в пролете.
Мораль сей басни такова, что в России проще быть отвечиком, чем исцом.
Правильный путь машину брать новую в салоне или тоже у официалов, но б/у, причем Догвоор купли-продажи заключать именно с салоном (часто они просто принимают авто на комиссию и являются посредниками) на полную стоимостьи включить туда пункт, что если машина кредитная салон обязан вернуть полную стоимость авто и взять ее обратно.
P.S. Неужели в период такого спада продаж нигде нет машинки в салоне? НЕ ВЕРЮ