Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2019, 00:50  Вверх  #53
deu
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для deu
 
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: псковская обл.
Сообщений: 657
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фирс-ик Посмотреть сообщение
Это до очень много. Это проблемы, 0,8 л/ 1000 км. 8 литров на 10000 км? Это для кого то норма?
Вы серьезно думаете, что то сверлить ?
для Двигателя QR20DE вроде норма. производители стали уменьшать диаметр, уменьшать колличество или вовсе убирать маслосливные отверстия с канавки маслосъемных колец. Это приводит к залеганию колец и как следствие жор масла! А почему они залегают? Если их нет,то сталбы свердлить. так лечат,и расход падает на 1 литр на 10 т.км,а было на 1 т.км.А чего они так быстро залегают.при пробеге чуть больше 100 т.км? У меня была л1,масло менял в 15-20 т.км, двигатель клинил от перегрева, сейчас побег почти 400 т.км.и масло от замены до замены. У меня предыдущий владелец лил эльф 5w40,я тоже самое.расход есть,решил для экспеемента залить газпромнефть синтетку,так расход 1 литр на 1 т.км. Пичём двигатель не дымит,тянет хорошо.Попробую эльф 5 w30 но думаю расход будет. Скоость 120-130 км.в час,но думаю это не главное. так почему убрали или уменьшили количество отверстий?
deu вне форума   Ответить с цитированием