Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2019, 22:01  Вверх  #7
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Чем продиктовано желание именно дизеля? В курсе, что в двигатель надо лить масло с допуском RN720? 7 литров. Поинтересуйтесь стоимостью. Кушает дизель лишь немногим меньше турбобензина. Таким образом, содержание дизеля и бензина плюс-минус одинаковое. Только возможен попадос с форсунками, ТНВД, ЕГР и сажевым фильтром.

И много вы нашли дизельных машин с пробегом около 150 000 км? Готовиться надо к 250+
да ну, если б покупал лагуну, то не задумываясь в третий раз бы выбрал именно 2.0 дизель. Кушает не много, при моем цикле 70% город 30 трасса, выходило около 7-7.5 литров. турбобензин полюбому не меньше 10-11 бы ел, уже экономия. Про масло - сажевый вырезается за небольшие деньги и льется любое масло, у себя так и делал на прошлой лагуне. Форсунки тнвд и тд - это не про этот двигатель, тут все это достаточно надежно, не менее 300 тыс проходит а то и больше. В общем я за дизель:)) но его трудно найти, мало их
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Mag вне форума   Ответить с цитированием