Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2016, 20:30  Вверх  #243
alex141
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для alex141
 
Регистрация: 03.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 205
По умолчанию загорелось табло check anti-pollution system

Опять загорелось табло check antipollution system. Второй раз возникает аналогичная проблема, после того, как машина весной постояла на открытой стоянке. Прошлый раз на сервисе, устраняя аналогичную проблему, меняли катушку на одном из цилиндров, проблема сразу все-таки не ушла. Исчезла только после отогревания машины в теплом гараже. Через год в это же время на открытом воздухе (после стоянки) проблема повторилась. Возможно в каком-либо разъем попадает влага? Проехал 100 км. Двигатель прогрелся проблема сама собой исчезла. Посмотрел через OBD ошибки системы, ошибки сажевого фильтра там нет, показывает другую ошибку - пропуски зажигания (скриншоты прилагаются), хотя двигатель работает ровно и на ХХ и на бОльших оборотах, держит обычную нагрузку, не "троит". Есть ли тут какая-либо взаимосвязь? Или где-то негерметичный разъем? Все лечится прогревом двигателя и машины??? Может в баке конденсируется и оседает на дно вода? Проблема появляется только весной, когда за ночь машина остывает на открытом воздухе и днем не успевает за воздухом быстро прогреваться, возможно с оседанием конденсата на разъемах или еще на каких-либо контактных парах?
Просьба подсказать, сталкивался кто-либо с аналогичной проблемой и как она "Лечилась".
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2016-02-28-15-52-27.jpg (14.3 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2016-02-28-16-04-22.jpg (20.3 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2016-02-28-16-04-40.jpg (19.7 Кб, 19 просмотров)

Последний раз редактировалось alex141; 28.02.2016 в 20:43.
alex141 вне форума   Ответить с цитированием