Нет братан, посиди в Теане и в Пыжике 508 , особенно прокатись , если будет такая возможность, поверь, ты поймёшь, что V6 2,5 Теаны ничто, по сравнению 2,2, дизель Пежо и качество салона, тем более. Ну, а если думать о ликвидности , тогда Камри. Но до продажи, мучайся, катайся на тележке с древнем автоматом и оооочень мягкой подвеске, особенно умиляет пластик а-ля дерево. электронные, зелененькие Часы. Мрак.
Я один Пыжик упусти такой, 2,2, с пробегом 100ткм и от одного владельца, нет- нет, да и жалею.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от рустем
А как в плане надёжности такие дизели? При неудачной заправке тысяч 300 за модные форсунки не придётся отдать? Так то даже 90 сильная полторашка хорошо едет, а 204 дизельных коня на седане наверное, могут и ужаснуть динамикой? Просто как вспомню, что раньше, лет 15 назад такие лс были на околоралийных субарях, а сейчас вполне под ж..ой у клерка находятся
|
Да нет, все будет надежно. Заправки ТНК, РОСНЕФТЬ, ГАЗПРОМ.