Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2019, 15:10  Вверх  #1
ПрЫнц
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Обнинск
Сообщений: 27
По умолчанию M9r попадание солярки в масло

Доброго дня! Поднимается уровень масла в двигателе, за 500 км пробега прибавилось 2 деления по датчику, по щупу уровень тоже растет. Присутствует плавающая ошибка по датчику давления ОГ на входе в турбину и ошибка по погружным подогревателям ОЖ, горит ошибка инжекшин систем и антиполюшин, мощность упала. До смены масла когда уровень был выше максимума пытался сделать принудительную регенерацию DPF, но выскочила ошибка на 50% и процесс прекратился, уровень сажи упал с 30 до 15 грамм.
Думал, что солярки в масло накидало из за неудачных прожигов, но теперь в этом не уверен, так как если не работаю подогреватели ОЖ она не запустится(вычитал на просторах форума), наверное сейчас попробую поменять датчик давления ОГ, но вряд ли в нем причина. Прошу совета с какого места начать поиск течи может, кто сталкивался с таким. Вечером приложу скрины ошибок с диагностики
__________________
Laguna III 2.0 dCi Privilege
ПрЫнц вне форума   Ответить с цитированием