AlexBer

На Лагуне II Ph I типтрон(а машинки были разные и движки тоже):
- на щитке начал загораться жёлтый контур а/коробки -
поехал на диагностику, заменили пару каких-то там клапанов или толкателей на 10 тыр(ов) - проблема снята;
- на перекрестке отпускаю педаль тормоза - машина не едет, затем толчёк - диагностика - замена датчика давления масла коробки(если правильно помню)сумму ремонта не помню;
- помыл движок(не рекомендую!) - не набирает обороты - просушил с пристрастием все видимые эл.разьемы - поехала! через пару часов;
Вообще-то многие нелестно отзываются о Рено АКПП, говорят у Пежо лучше! может правы, но если сравнивать 406-й к примеру 99-03гг и Лягушку 99-00, мне и меньше проблем Л.доставляла и вела себя, при 8-клапанном 2,0л. движке адекватнее, чем Пыжик.
Эх....садился в нее(99-00) и как дома сразу и автоматик, хоть и простой, но такой послушный! При типтроне ощущения приличные только на версиях от 2.0х литров.