при равной стоимости и оснощении я бы выбрал С5 в пользу пневмоподвеске, хотя в процессе эксплуатации может это и станет минусом, так как обслуживание подороже выйдет. Салон у С5 посовременнее, в кузове универсал нравится больше всего. У седана С5 неудобный багажник, лагуа хэтч практичнее в этом плане.
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана 
L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана
Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:
|