Когда селектор АКПП в положении Р (паркинг) тахометр показывает 2500-3000 оборотов. При переключении с Р на D чувствуется удар в коробке и машина делает рывок. При наборе скорости после 30 км , чувствуются рывки при наборе скорости (рывок каждые 1-2 сек).
Предистория: заблокировался замок зажигания и руль, помогло переключение на N и 2 метра буксировки.
В чем может быть причин.
Авто Рено Лагуна Л1Ф1 1994.
