Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2010, 23:29  Вверх  #43
Yuri1986
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 37
По умолчанию

Roman-Piligrim видимо отнеслось, раз загорелись лампы АККУМ.
и STOP

Добавлено через 16 минут 4 секунды
В общем в подробностях рассказываю как "это" было у меня. Завелся, поехал - все в порядке. проезжаю метров 200 и загораются Аккум. и Стоп. еду дальше они все моргают, а дело было ночью уже. Проехал километров 15 (аккум. и стоп еще моргают) смотрю уже фары и приборка тускло светят))и потом какойто момент как будто мозги сработали типо щелчка и начинает уже как обычно светить фары и все остальное и пропали Аккумю и Стоп. Ну думаю глюк какойто был. Подъезжаю к дому и на нетралке накатом слышу звук идящий со стороны генератора. Чуть газанешь до 1100об.- пропадает гул. загнал на сто на славинского (там ремонтируюсь) мастер говорит сходу что это шкив коленвала. дело дошло до рамены шкива и тут тоже не все гладко - шкив оригинал 15.2 см, все остальные не оригинал 13см. Заменили - всеравно гул идет, начали лазить дальше нашли клина обгонной муфты. Заменили - все гуд!

Последний раз редактировалось Yuri1986; 22.02.2010 в 23:29. Причина: Добавлено сообщение
Yuri1986 вне форума   Ответить с цитированием