Цитата:
Сообщение от SergPU
Я подредактировал описание принципа работы
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=20540&page=2
Компресор отрубается при ниже 2 и выше 27бар
Да -именно так.
Включением муфты кондея рулит датчик давления фреона - он обычно или возле радиатора кондея или на трубопроводе высокого давления. Онже включает 2-ю скорость.
А датчик температуры на радиаторе ОЖ -включает первую или вторую скорость по состоянию ОЖ.
Как ты понимаешь- оба эти датчика не запрятаны в панель климата, они оба в моторном отсеке возле или на своих радиаторах. |
Датчик ОЖ - это понятно...
А вот датчик кондиционера, до сих пор не могу врубиться.
То есть получается:
На Л1 в системе кондиционирования (климат контроль) стоит всего лишь один датчик, который является и датчиком низкого давления (ДНД), и датчиком высокого давления (ДВД) - в одном флаконе?
Вывод:
датчик ,который вкручен в осушитель:
вырубает и включает компрессор когда надо
вырубает и включает вентиляторы на 2 скорости когда надо.
А первая скорость вентиляторов к кондёру вообще не относится, она работает только при срабатывании датчика ОЖ?
Зы: Сори, что столько вопросов, просто у меня похоже намучено с проводкой так, что вентиляторы крутят только тогда, когда работает компрессор, т.е, врублены в параллель. Отсюда и мои траблы. Два раза вырывало шланг НД
