Цитата:
Сообщение от Леший
1Приклеитиь оторваную гайку на супер-пупер клей
2Намотать ФУМ ленту на винт
3Поменять патрубок
Что ещё советовать?
Фото проблемы выложи
|
1) гайку вырвало с корнем. На фото видно ошмётки оболочки, которая держала гайку.
2) можно бы было намотать, вот только вкручивать уже некуда)
3) это-то понятно. Но может кто-то делал вставки из чего-то, или от других авто вставлял клапан, разрезав патрубок.
Вот собственно фото. Стрелкой указано место где была гайка. Сейчас как видно по фото, более крупный болт вкручен напрямую в резиновый патрубок.