[QUOTE=antanian;1071948]
Цитата:
Сообщение от АнатолийО
Это вы выложили свое фото платы ключа? Вы можете сфотографировать свою плату ключа? Если да то будет легче понять в каком состоянии ваш ключ.:nice:  |
Фото не мое. Позже выложу обязательно, пока под рукой нет карты.
Добавлено через 5 минут 4 секунды
Цитата:
Сообщение от кип 02
С2 это согласовка выхода транзистора т1 с антенной.
Как я понимаю у вас наверняка нет асцилографа?
И какая маркировка на т1?
Добавлено через 13 минут 33 секунды
Давайте я попробую всё немного вам расписать,сразу скажу что возможно я пробояню так как тему не читал.
Микросхема ic1 это микроконтроллер в который прошита микро программа
В зависимости от того какая ножка 1 или 14 замкнута на массу (открытие или закрытие) ic1 формирует сигналы на ножке 3 которыми модулируеться пав на 433мГц(saw1 кстати похоже вы неправильно его нарисовали) Высокачастотный сигнал с ПАВа попадает на базу транзистора т1,усиливаеться им,с колектора т1 через конденсатор с2 сигнал попадает в антенну.
Так же можно ic1 перепаять на рабочую плату,после чего ключ должен сразу заработать при условии исправного ic1
по идее если припаять к базе т1 проводок то в очень очень близком ростоянии с приёмным устройством ключ должен сработать
Дополнение цепочка подключена к ножкам 6 и 9 отвечает за иммобилайзер и к т1 вообще никакого отношения не имеет
|
День добрый.
Осциллографа нет, вы правы. Схема не моя, на форуме нашел. Карта была рабочая, за исключением того что не закрывала машину с кнопки, а открывать и заводить - ОК. Я её разобрал, в следствии чего свернул Т1 и С2. С2 потерялся а Т1 один нашел и припаял его на место. С2 купил чуть другого номинала чем на схеме - 1,5 пф. но карта не работает, имеется ввиду нет реакции на кнопки. а заводить - ОК