Показать сообщение отдельно
Старый 04.09.2013, 17:57  Вверх  #17
ArtSan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ArtSan
 
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223
По умолчанию

Локеры обклеивать виброй занятие пустое, ибо:
вибра не отражает шум, а гасит механические колебания, так как деталь пластиковая, что-то кардинально там погасить уже не выйдет, сам материал не склонен к звону...
Как крепился локер клопами к кузову так он и крепится, как шла контактная передача структурного шума на кузов так и идет, в том числе через технологические зазоры и отверстия...
Жидкие вибропоглощающие составы наносятся прямо на металл и только так. При этом достигается максимальный коэф. поглощения, ибо передача вибрации на материал идет с максимальной эффективностью (нет непроклейки, полостей, есть полный контакт по всей поверхности). В данном случае листовую вибру облили жидкой виброй и видимо погасили вибрации в вибре...
Нормальные люди арки покрывают жидкой виброй, правильным слоем, а если сильно прет то делают сэндвич вибра-звукоотражающий-вибра. Остальное прирастит массу быстрее чем эффект... Думается в озвученной технологии можно было крепко сэкономить с тем же результатом.
А какие еще предлагаются технологии обработки арок?

Добавлено через 38 минут 42 секунды
И, кстати, вопрос: почему на вибре нет следов от прикатки роликом, вы ее что руками приглаживаете?
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

Последний раз редактировалось ArtSan; 04.09.2013 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
ArtSan вне форума   Ответить с цитированием