Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2016, 17:16  Вверх  #17
DLLR
Новичок
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 8
По умолчанию

В общем, снял вентилятор =) те ещё пляски с бубном, но было интересно =)

Оказалось, сам мотор там зашлицован (ну, или не знаю, как правильно сказать будет). То есть, он не разборный =) Но! Если отогнуть крышку, вставив между шлицами отвертку (со стороны вентилятора самого), то всё будет хорошо=) И потом чудесненько выпрямляется обратно молоточком.

При дальнейшем рассмотрении оказалось, что из 4х щеток работала (ходила на пружине) только одна. Хотя щетки ещё "живые". Еще по половине осталось)

В общем, они были прочищены методом туда-сюда. Плюс тряпочкой протёр и выдул всё, что можно было.

Когда начал ставить обратно понял, что не всё так просто =) нужно, чтобы щетки были вдавлены, чтобы прошёл между ними якорь.

Выход нашелся. Я распустил медный провод многожильный, кусочек жилы (20 см) сложил пополам, скрутил спиралью (как обычно два провода скручивают), вставил сбоку от щеток так, чтобы щетки были вжаты в свои пазы, (4 проводка получается) и вывел их через отверстия в задней стенке. Потом, когда я вставил якорь на место, я выдернул эти 4 проводка и щетки прижались к якорю, как и должно было быть =)

Собрал всё обратно и поставил на место.

Сегодня ещё ни куда не ездил. Завтра поеду, буду в пробках и утром, и днём стоять. Так что понаблюдаю, помогло или нет.

В общем, если у кого будут проблемы с вентилятором в Воронеже (и рядом) могу помочь =)
__________________
Renault Laguna II 1.8 16v F4P 770
DLLR вне форума   Ответить с цитированием