Может кто может подсказать, если разбирали улитку шлейфа на Л3, как шлейфы уложены? ситуация такая, челу делали что-то в рулевой колонке,сняли руль, провернули колонку и после установки естественно порвали шлейф. чел заказал бу подрулевое всборе,из польши, ему поставили, на этом же криворуком сто, вроде всё работало, но оказалос не всё, круиз не работает и сигнал.разбирались-разбирались, сами, короче я разобрал улитку со шлейфами, один порван, на него очевидно заведён круиз и сигнал, второй целый, он на подушку и вроде как заведено зачем-то коммутация ЕСП.Щас чел ездит с горящим аэрбегом, аварией ЕСП и не возвращающимися поворотниками.так как я снял всю улитку.Хочу спаять порванный шлейф, но как-то он загадочно уложен, нужна или схема уклдки шлейфа, или фото открытой улитки.
зы.фотки видел по Л2, но там не такая конструкция совсем, во первых шлейфа два и они семидорожечные, во вторых стоят колёсики-ролики и специальные направляющие, которых в Л2 нет
Последний раз редактировалось Йожег; 14.01.2014 в 22:42.
|