А можно и не париться)))
Скорее всего сайлент разбит до того, что резина отслоилась от втулки. Тогда вытаскиваем втулку, выскребаем остатки резины из корпуса сайлента.
Покупаем сайлентблок заднего девяточного аммартизатора, выпрессовываем оттуда металлическую втулку, обрезаем резиновое тело примерно на 1/3 (точно не помню, смотрел по месту) Получается подобие гриба. одеваем этот гриб на родную втулку и запрессовываем с маслом все это в подрамник, закручивая болт. Стуки исчезли. О ходимости говорить не буду. Получилось и так быстро и бюджетненько
