Цитата:
Сообщение от kent-cerg
Не сел случаем аккумулятор перед этим?
Если да,то пробуй исключить допреле и подключать зажигание с нормальной схемой питания эбу впрыска.И не мешало бы ошибки прочитать на диагностике.
|
Клип у нас в городе только у офов, и то, они уже два года как Опель, Рено занимаются по инерции тоже. Официального Рено в городе уже нет. Но за все три раза, Которые я к ним приезжал, в этот раз тоже, клип у них никаких ошибок не показывает. Пол часа ходят вокруг машины, потом говорят, что у неё слишком много электроники и они не знают что с ней делать. Берут 120грн и говорят досвидания.
Сегодня опять перебрал всё. Убирал допреле от R8, Поменял местами реле REL-21 с REL-7, REL-22 с REL-23, R8 с R9, Проверил предохранители F3 под капотом и F2 в панели приборов. Поменял ЦЭКБ и ЭБУ, причём и вместе и поотдельности. Дроссель пищит, бензонасос качает, стартер крутит, блокиратор руля открывается. А лампочка иммобилайзера на после вставления карточки на секунду гаснет, А потом горит непрерывно.
К сожалению это произошло когда я дёргал реле R8 с включенным зажиганием.
Можно как-то релюхи проверять?