Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2018, 00:56  Вверх  #139
ayatsk
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега1969 Посмотреть сообщение
А сложность переломов,да и вообще ситуации ты из окна определяешь?
Ну, не так чтобы точно, но для леговых автомобилей вполне себе очевидно. Да и какая разница какой перелом ? От переломов не умирают. Вообще, в таких авариях основная причина смерти - это внутренние кровотечения от разрыва внутренних органов из-за перегрузки. Серьезные кровотечения в легковушках бывают крайне редко, и если до них дошло, то с большой вероятностью внутренности уже "в кашу". А тут "с улицы" мало что сделаешь.

Поэтому всегда и везде вдалбливают простую последовательность действий при серьезной аварии:
1. Вызываешь скорую.
2. Обеспечивашь возможность проезда скорой.
3. Делаешь всё остальное, что сможешь. В частности, если банально разгонять зевак (например, сообщая им что их помощь не нужна), то можно уменьшить затор и скорая доедет быстрее. И пользы от этого будет в разы больше, чем если, например, пытаться наложить шину на сломанную ногу. Или, как в кино, приводить в сознание нашатырем. Ну чтобы пострадавший пришел в сознание, офигел, и помер от инфаркта или инсульта.

Это, конечно, в населенном районе. Если до ближайшего врача километров 200-300, то там совсем другая история.


Меня другое "умиляет": недавно менял огнетушитель, ну и попутно поинтересовался у знакомых - кто за ним следит. Выяснилось, что у большинства нет ни огнетушителя ни даже аптечки. А те немногие, у кого огнетушитель есть, ничего с ним не делали с тех пор как техосмотр стал покупкой бумажки. Т.е. уже лет 5.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.
ayatsk вне форума   Ответить с цитированием