При наличии проводки под заглушкой в торпеде нужна кнопка,руль с кнопками и комп с диагностическим адаптером(в моем случае еще и вин номер от лагуны с круизом).Предполагается, что проводка под кнопки круиза (два провода)есть и в "часовой пружине", я делал без проверки наличия этой проводки (нужно вскрывать кожух,мне было лень).Для демонтажа подушки при заведенном двигателе повернуть руль на 180 гр.,заглушить двиг.,скинуть клемму с аккума,подождать минут 15,небольшую отвертку вставить в отверстие в кожухе с обратной стороны руля, нажимая на пружинную планку фиксации подушки и одновременно сдвигать подушку вниз.подушка снимется с креплений,отключить провода от нее(сначала поднять красный фиксатор на фишке,потом снимать разъем с подушки).Для снятия руля нужен ключ Т50,чтобы открутить болт крепления.снять разъем клаксона.аккуратно снять руль, не прокрутив "часовую пружину",поменять руль (по-другому не поставить,на посадочном насечки), поставить разъемы(там все интуитивно понятно),собрать в обратной последовательности.Дальше работа с компом и обладание этой фичей.Вообще в интернетах все расписано и снято на видео.читать и смотреть здесь:
http://www.club-renault.ru/forum/Zam...ya-t53959.html