[Dyachenko]

Всем привет.
Посетил сегодня СТО-5, предварительно уговорив мастера приёмщика на промывку инжектора и чистку дросельной заслонки в день обращения, а не позаписи. Короче впечатления смешанные.
Добирался до них тяжко - ливень и пробки, славься столица наша ещё 1000 лет, на подъезде к ним проскочил поворот на территорию, то ли вывески на дороге нет, то ли не заметил... Заед - через КПП. Там и объяснили как их найти. На территории, как говориться - голод и разруха, что-то копают, что-то строят. Найдя их ангар, времён СССР, аккуратно проник во-внутрь и заявил о своём присутствии. Машину попросили оставить возле ангара...
Первое моё удивление было когда меня попросили открыть капот, вытягивая из недр ангара шланг от компрессора. На мой глупый вопрос "прям здесь?" мне ответили "да, а чего такого", но начался дождь и меня вместе с моим "синим китёнком" пригласили в глубь ангара - не далеко, зад машины маячил на пороге. И начался процесс. Незаметно, но звучно сломав защёлку на лючке под которой прячется бензобак и не придав особого внимания к этому приступили к сдёргиванию шланга. Притащив "оборудование" (штатив и "бочонок" с манометром) начали процесс присоединения к моей топливной системе, по окончанию, залив промывку в "бочонок", подали давление и, о чудо, шланг лопнул, при этом обдав заднее крыло и часть заднего сидения, перемещённого в багажник за ненадобностью.
Починка + 5 минут.
Начали.
Но не получилось - забыли сдёрнуть колодку с бензонасоса и по этому N-ное количество бензина с радостью запульсировало из глубин бензобака. Исправили упущение... Завели...
Процесс промывки я решил "сократить" - прогулялся по территории, ну и по общался с персоналом.
В принципе основной состав сотрудников понимает что он делает и как он делает, в положительном смысле этого слова. Есть так же навыки по устранению "болячек" Рено.
Короче, толковые ребята там есть. И сними действительно приятно общаться, подчерпывая некоторые знания. Наверно это и начало выправлять мой негатив.
В новое здание они не переехали, на вопрос "почему?" - "Ещё строиться", на "вопрос кода?" - "ХЗ. Как начальство скажет."
Под конец "операции" на машине, я уже пообщался с кем только можно. Советы по эксплуатации принял на заметку. Настроение поднялось.
При оплате торжественно вручили карту скидок, аж на 10%!!! Мелочь, а приятно. И единовременную скидку в 20% на работы (даётся каждому, кто успел заблаговременно распечатать с их сайта купон).
По заверению мастера-приёмщика "лючок" мне заменят - хотелось бы верить.

Ну и немного математики:
1) промывка инжектора 1500руб.
2) комплект материалов для проведения рем. работ
(это тот самый "бочонок" со штативом) 40руб.
3) жидкость для промывки 2*350руб.
4) свечи 4*240руб.

Скидка 20% -300руб.


Итого: 2900руб.

Затраченное время: 1час 40минут

Резюме:
Так и не определился я в своём отношении к данному заведению - съезжу ещё раз подвеску перебрать, за одно и "лючок" заберу, во что хотелось бы верить.

Думайте сами стоит или нет...

+
Там дёшево;
Там месть спецы, хотя
стоит и проверить по
конкретнее.
-
Придёться немного поискать;
Внешний вид;
Имеются сотрудники сорванцы (в моём случае)


Забыл добавить. Дросельную заслонку чистить меня отговорили, заверив меня, что это был развод на бабки автосервиса посоветовшего мне сделать это.