Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2009, 01:48  Вверх  #8
andy1erm
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Tula
Сообщений: 71
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blooder2003 Посмотреть сообщение
а там информация с датчика количества топлива идет и с датчика мгновенного расхода ?(такой вообще есть ?)и если есть, где ж такой стоит
Нет, такогот датчика нет, информация берётся с форсунки, для примера, если подсоединяешь сторонний компьютер (как у меня мультитроникс, который намного удобней родного и, кстати, тоже говорящий), то можно подсоединить в штатный диагностический разъем, а в тех машинах где нет такого разъема, подсоединяется к форсунке и датчику скорости. Давление в топливной магистрали (при исправном топ. насосе) всегда одно. Различается только время открытия форсунки. Чем больше надавлена педаль газа, тем дольше открыта форсунка и, соответственно, больше топлива впрыскивается в цилидр. Снимая информацию с форсунки о времени ее "активности" и зная давление в топливной рампе, комп. расчитывает мгновенный расход топлива. Комп может не знать кличество топлива в баке, но все ровно покажет правильный расход топлива, как мгновенный, так и средний.:grin:
andy1erm вне форума   Ответить с цитированием