Решил поделиться своим опытом по поводу течи масла. Пробег около 60000, на подходе ТО6. На днях заметил, что на табло вывечивается сообщение с предложением долить масла в двигатель, но высвечивается не всегда. Думал может неровно стоит машина, но потом увидел капли масла под машиной. Решил заехать в гараж посмотреть. Снял защиту двигателя и увидел, что в масле практически все: защита, подрамник, картер, часть коробки и все вокруг этого. Масло моторное. Разбираться откуда течь не было ни желания ни возможности, поэтому на следущий день прямиком к оффам. Без очереди и записи машину взяли на диагностику. Вердикт - ТЕЧЬ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА со стороны АКПП. Машину забрали, сказали на след. день начнут делать, через день вернут. Взамен, в течении 15 минут, был оформлен подменный логан. Сегодня вернули машину.
-замена сальника к\вала со стороны АКПП 13650р
-сальник коленвала 1265р
-масло моторное ELF Evolution SXR 5W40 2литра - 840р
Все сделали по гарантии. Сказали, что погоняли машину довольно приличное время, подтеков нет, все сухо. Мастер попросил прокатиться и проверить тормоза, потому что педаль показалась немного мягковатой и обезательно ему сказать про ощущения. Мне поначалу после логана также показалось, но через пару сотен метров - все нормально.
Выражаю икреннюю благодарность Тульской команде "Реношников" за оперативность, вежливость и понимание!
__________________
Laguna III Dinamique 2L AT свободные руки+алькантара+cabase+ксенон+ окно в небо
|