Года полтора назад удалось встретить у себя в городе универсал в максимальной комплектации и седан на полторашке. Визуально универсал понравился больше. Салон в максималке выглядел гораздо интереснее. Также, как мне показалось, нижняя часть торпеды в нём тоже была мягкой в отличие от менее дорогой версии. Сделал для себя вывод, что если брать данный авто, то в максималке с панорамой.
Позже выяснил, что дизеля там два, это 1.5 и 1.6 130л.с./160л.с. Менее мощный 1.6 с одной турбиной, более мощный twin turbo. Также роботы есть с сухим и с мокрым сцеплением. Мокрое сцепление более надёжное, ставится на 160 сильные, но возможно есть на более слабых версиях. Но есть и механика, даже в максималке. Но очень редко встречается.
Читал про проблемы двигателей 1.6, но также встречал эспейсы с пробегом под 500тыс. с данным мотором. С 2020 года был рестайлинг и появился новый двухлитровый дизель. С ним машинка должна быть более интересной. В 23 году должны появиться в РФ.
Есть ещё корейский брат данной модели от samsung. Называется sm6. Данный авто есть с двухлитровым атмосферником на вариаторе.
|