Для статистики. Сегодня на СТО меняли и на моём авто вкладыши. Машина каталась без замечаний и всяких там посторонних цоканий...Авто 2009 г.в. реальный пробег 168000, замен до этого не было, поддон не снимался ранее. Двиг 782 с сажевиком. Замена масла через 28000 в Германии и через 9000 в РБ. Экспуатация не совсем правильная, а, именно, переключения на оборотах 2000-2200...тоесть езда на низких оборотах...без прожигов...казалось бы...но вкладыши визуально как новые... вот и думай...правда маслонасос с небольшими выработками в торцах ...мастера сказали можно шлифануть, но результат не предсказуем...решил тупо заменить на новый...чтоп уж совсем забыть...одно только смущает, что меняется всё бесконтрольно на СТО. Мастер про положенные моменты затяжек и т.д. похоже не знает ничего...ну буду надеяться, что всё будет хорошо. Попутно вопрос. Зачем обкатка при замене шатунных, если двигатель не стуканул и ничего не растачивалось? Масло дорогущее - жалко..)))
Последний раз редактировалось gustov; 24.07.2018 в 17:56.
|