До нижнего патрубка радиатора добраться никак не получается, а вот до шланга на маслоохладителе или как его там, вобщем место, куда маслянный фильтр накручивается, доступ вполне удобный... Так вот скидываю этот шланг, вытекает около 4 литров, потом компрессором дую в расширительный бачок, вытекает ещё с поллитра, всё это делается пока движок горячий...
|