Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2010, 21:07  Вверх  #7
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
По умолчанию

Л 2 фаза 1,мотор 1.9 устанавливается правая алюминиевая опора двигателя с впрессованным резиновым сайленблоком
Опора выглядит след образом


Сайлент в ней стоит следующий



В Л 2 фаза 2 сайлент опоры уже немного другой конструкции и выглядит так
.

Вопрос в чем, чем было вызвано изменение конструкции опоры?. Влияет ли установка опоры с 1 фазы на 2-ю изменением срока ее эксплуатации ( в сторону уменьшения) и изменением гашения вибрации от мотора?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием