Цитата:
Сообщение от zahar
если движок масло жрёт то никакие проверки копмрессии уже ненужны, итак всё ясно - мотору капремонт нужен. единственное что ещё может быть это турбина гонит масло во впуск, проверяется легко: https://www.youtube.com/watch?v=8qHXSFFEjEs
Добавлено через 4 минуты
согласен почти со всем кроме первого пункта - всё с точностью до нааборот, клапан должен стоять как можно ближе к двигателю а не к манометру иначе показания будут сильно заниженными, поверьте мне - я на таких моторах почти каждый день компрессию меряю, |
Точно, Извиняюсь! Клапан должен стоять внизу возле подключения переходника. Чего-то я все наоборот написал. Бывает!