В клубе есть несколько людей, пересевших с лагуны на эспас. Очень интересно сравнение по мягкости и шумоизоляции с лагуной. Дилемма в том что с инициале пари лагуны пересесть на эспас не в инициале - реальный дауншифтинг, но эспасов в инициале очень мало даже в европе :(
Еще вопрос в том что за те же деньги маячит инсигния и мондео сараи, при этом у них умный ксенон, рекаро у инсигнии, а у мондео еще и вентиляция сидений. моторы везде дизель, коробка механика - машина для дальних поездок по россии и европе, для города есть мелкая блоха. понятно что пробеги у таких машин в европе для 2009-2010г от 130 до 200 ткм
Эспас хорош, но редкость (и нюансы обслуживания, типа выдергивания мотора для замены вкладышей) и потенциальная ликвидность как-то смущает...
|