Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2012, 23:04  Вверх  #357
fantama
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для fantama
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: GREECE Rhodеs
Сообщений: 545
По умолчанию автодоводчик стёкол мой вариант подключения

...ещё одно усовершенствование...на этот раз автодоводчик стёкол. Какие были сложности?- три стеклоподъёмника управляются минусом, водительский импульсный, плюсом.Чтобы негородить лишнего я просто вынул плату из водительского стеклоподъёмника ,тем самым сделав его обычным...минус,конечно! но фишка автодоводки, перевесила этот минус. Второе, где взять управляющий импульс? ,Взял с замка вод.двери (проводок- цвет зелёный),Правда и тут пришлось идти на компромис-отключил, функцию самозакрывания во время движения,что в принципе не особо задело,так как у нас не воруют на светофорах...Третье, где взять постоянный + 12,когда все стеклоподёмники питаются, от +12 после замка зажигания? решение очень простое- необходимо реле с шестью контактами на 12 вольт,два свободнозамкнуты,два свободноразомкнуты,(думаю на схемке видно).Обмотка реле запитана от диода в кнопке центрального замка.Принцип действия таков-после того как вынули карту +12 в кнопках и цепи пропадает(так как он идёт после замка зажигания),затем когда вы вышли и нажали,закрыть,реле запитывается и переводит контакты в положение +12 постоянно, автодоводчик работает -закрывает по очереди стёкла,затем примерно через 1.5-2 минуты, напряжение на диоде(в кнопке) отключается,реле отключается и переводится в положение+12 после замка...В итоге мы имеем закрытую машинку при обесточеных подъёмниках стёкол.Ещё один момент,на схеме что скачал из нета,подключение пассажирской кнопки и вообще вся кнопка,отличается от того, что имеем в оригинале.(на схеме исправлено). Теперь что касается водительской кнопки.Так как импульсная плата была извлечена,появилась необходимость в доработке платы кнопки,-надо поставить пару маленьких перемычек,чтобы передняя кнопка соответствовала(при прозвонке) задней. P.S. если вы решитесь на такую доработку то при покупке доводчика,обратите внимание,на провод полярности привода моторов,у нас он цепляется на минус. P.P.S. всё остальное подкючение проводил согласно схеме самого доводчика. и ещё незабудте поставить кнопку отключения этой функции....иногда бывает полезна и она....
Изображения
Тип файла: jpg img030.jpg (91.9 Кб, 144 просмотров)
Тип файла: jpg img031.jpg (90.2 Кб, 93 просмотров)
Тип файла: jpg img032.jpg (91.5 Кб, 82 просмотров)
__________________
...просто,скромно и со вкусом 2-1 к4м мутант ....мутируем понемногу...
fantama вне форума   Ответить с цитированием