В эти деньги выходит уже 1,5 рестайл 2011 года. Они как внутри так и снаружи поинтереснее. Под капотом тоже есть отличия (между 1,5 до и после рестайлинга).
По поводу обслуживания: масла в двигатель 2,0dCi-6,6л против 4,5л на 1,5dCi; фильтр наверное тоже немного дороже.
1,5 экономичнее.
2,0 мотор тяжелее-нагрузка на подвеску.
1,5 110л.с. едет однозначно не хуже, чем 1,9 Л2Ф1 о 120 лошадках.
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана
2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана
2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp- 
Последний раз редактировалось Lucifer; 30.08.2014 в 13:22.
|