[Матвеев]

На M4R, даже без ГБО, чтобы взглянуть на свечные колодцы, придется снять воздушный патрубок, дроссель, коллектор, пару шлангов, катушки, свечи, потом все это правильно собрать обратно, с обязательной заменой прокладок на новые и нанесением смазки.

Это ж насколько нужно хотеть продать машину, чтобы санкционировать подобные операции по просьбе возможного покупателя?

При покупке с рук, как правило, есть возможность оценить выхлоп, послушать работу мотора, посмотреть диагностическим прибором параметры работы двигателя - значение абсолютного давления во впускном коллекторе, например. Большее тянет на экспертизу. :-)