Цитата:
Сообщение от Vladimir.fin
Я так понимаю у тебя коробка JB3 и нет кольца ABS. Я покупал полуось в комплекте, так как по отдельности не продавалось 120 евро. Посмотрел по ценам шрузы для других модификаций, так не очень и большая разница. Полуось целиком менять полчаса, да и самое главное - поменялся внутренний шруз и трипоид, отчего была вибрация при разгоне. Сейчас полет отличный. Больше плюсов менять целиком
|
Такая же машина 1 ф2 1.6. При повёрнутых колёсах хруст справа при нагрузке. Хотел заказать шрус Марко(1500р), как выше писали-но разница внутреннее соединение со стороны колеса 25, а по каталогу для моей машины-32.
Там для 2.0 литра написано. Есть разница? Для 1.6 по каталогу внешний шрус не найти за такие деньги. Плюсов менять целиком больше, как и денег, скорее поменяю целиком, если не найду дешевле 2 т.р. вн.шрус а старый позже восстановлю. Вопрос№2-как определить что внешний шрус хрустит? Купил вал в сборе за 4700.