Цитата:
Сообщение от Алексей_М
Все верно, картинка смутила просто
|
Посмотрел техноты по Л3
Там везде пишется, про блок подрулевых переключателей (не разборный!)в нем встроен ДПР и еще про какое то контактное кольцо сказано несколько раз
Может, в Л3 в отличии от Л2 немного по другому устроено? Без шлейфа?
Найти бы информацию от человека, который туда уже лазал:welcome:
Ну, а суть та же: после ремонта нужно выставить ДПР по меткам