По теме, вынимал в пятницу сайленблоки, не знаю как на 2 лагуне, у меня на 3 универсале, нужно было только снять колесо выкрутить болт который крепит сайленблок, и для удобства убрать провод абс чтобы не мешался, никаких других действий делать не надо. Опускаешь задний диск на подставку и потом монтажкой отводишь ухо балки наружу, места хватает.
Из того что было в гараже сварил сьемник, сразу сьемником снять не смог, не выдерживали гайки. Подумав решил проблему просто: со стороны колеса длинным зубилом и кувалдой снизу и сверху от уха согнул обойму саленблока внутрь (где то на это ушла 1 минута) это соответственно ослабило натяг саленблока внутри уха балки (и не надо ебат-я с пилками по металлу перепиливая саленблок), потом сьемником спокойно выдавил сайленблок. Назад новый смазал и он достаточно нормально задавился внутрь.
|