Так ни где и не нашел, как устроен штуцер прокачки сцепления, и где там обратный клапан, не позволяющий тормозной жидкости вытекать. Хотел заказать новый, но он стоит, вместе с трубками 50 долларов, и ждать до 9 дней.Проблему устранил следующим образом: на трубочку, через которую прокачивается сцепление, и которая закрывается резиновым колпачком (см.фото), одел резиновый шланг, зажав его хомутом, на другой конец шланга одел жигулёвский краник для слива охлаждающей жидкости и тоже закрепил хомутом. Стравливание воздуха, происходит путем открытия краника. На всё ушло 10 мин., включая установку и время прокачки.
Последний раз редактировалось Migel; 18.02.2018 в 10:02.
|