Обрыв ремня ГРМ F3R611 2.0л. 8кл.
Всем огромный привет!
Приключилось несчастье, при поездке с даче на ходу раздался звук "тук" и машина заглохла, съехал на обочину и остановился, сразу почему то мысль в голове о ГРМ-е открутил верхний кожух, смотрю он порван. Датянули до гаража, снял нижний кожух и достал ремень ГРМ. Так вот вид у него как у нового, не потертостей, ни чего, как говориться еще жить да жить.
ВОПРОС: что могло привести к обрыву ГРМ?
Ну И какие последствия, как определить погнуло ли клапана или нет?
Заранее благодарю за советыи рекомендации!!!
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г. 
|