Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2010, 17:51  Вверх  #50
Dicycle
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Makarov Посмотреть сообщение
затарахтел мотор, поехал к офам, сделали диагностику, сказали фазарегулятор, что это такое, и сколько он может стоить?
Добрый день/ночь!
Моя Лагуна затарахтела на 68000 т.км, продолжал кататься и грохотать, на заправках стали предлагать диз.топливо, задумался и сделал диагностику в РТДС на 26-км МКАД, приговорили:
Фазорегулятор, а так как по технологии оффов надо менять все ремни, то попал на комплект ГРМ, генераторный ремень (ручейковый) и шкив, который якобы на последнем издыхании,....а также передний сальник коленвала! Комплект ГРМ, ремень ген. был заменены на ТО-60000 т.км.
Убил кучу времени на форумы и добычу информации, как итог нашел спеца реновода, разобрал он мне агрегат, поменял фазорегулятор, свечи до кучи.
Как оказалось: Ролик и Ремни свежие, шкив целый, передний сальник сухой. Поставил всё обратно, времени заняло 7 часов примерно. Фазорегулятор 11200, свечи 800, работа 4500 тыс .р.
__________________
Была Laguna 2 Estate Ph 2, 2005 г., 2.0 135 л.с. F4R7715,автомат, Dinamique.
Dicycle вне форума   Ответить с цитированием