Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2016, 20:05  Вверх  #14
vit13
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks66 Посмотреть сообщение
Кто сталкивался с ремонтом клапана управления наддувом турбины (он же клапан сброса давления турбонаддува; преобразователь давления)?
Что в этом клапане может сломаться?Можно ли отремонтировать или только замена?
Машина 1,5 dci 2009 года.На днях решил разобраться с её "тупостью". Почитал форум.Почистил ЕГР с "саксофоном".Одновременно снимал выходящую трубу из турбины, а также снимал с кронштейна клапан управления турбины.После сборки машина поехала!Радость была недолгой.На трассе после 2200 об/мин снова начинала "тупить" и под капотом возникал шипящий звук.В последующем динамика стала такой же, как до манипуляций.Диагностическ й поиск привёл к клапану управления.
А как проявилась неисправность?
__________________
Laguna 3 ph 1 1.5 dci 78 kw
vit13 вне форума   Ответить с цитированием