Добрый день, уважаемые лагуноводы, лагуноведы и лагунолюбы. Нужна помощь знатоков. Имеем L2 1,9dci F9Q 750. Начну с начала. Временами начал пускать сизый дымок и пропадала тяга, "сервисмены" приговорили турбину, т.к. во впускном коллекторе было маслецо. После замены картриджа, двигатель "превратился" в ресивер, начал собирать воздух "во всё" куда можно. Короче, масло и воздух стало выдавливать ото всюду... через (турбину-горячую и холодную крыльчатку), (прокладки-поддона и клапанной крышки), из глушителя. Появились так называемые повышенные картерные газы. "Сервисмены" приговорили поршневую, т.к. турбина заработала, вот и пошли газы. При отключение турбины от "грибка", газы пропадали... Пошёл другим путём проверки турбины; отсоеденил патрубок от кулера и впускного коллектора-тоже самое, отсоединил трубку от турбины и "грибка"-газы пропали. Подсоеденил патрубок кулера-газов нет.Подсоеденил трубку от "грибка" к турбине-опять газы. ПОМОЖИТЕ,ЧЕМ МОЖИТЕ.