Мотор К9К 1,5, люфт был только радиальный но очень большой, 2-3 мм, когда турбины ставили, люфтов вообще не было, шатунным вкладышам тоже досталось, они как будто истыканы иголкой, коренные вроде внорме, все не успел посмотреть, и это за 2000 км, старые вкладыши которые пробежали 170000 выглядели как новые. Думал что лопнуло упорное кольцо и пальцем надрало, но нет, цилиндры в норме. При более тчательном осмотре металлической стружки оказалось не так много, зато присутствовала какая-то мелкая крошка как от наждачки но ощутимая на пальцах.
|