Нашел причину хруста. Ею оказалась верхняя резинка амортизатора. Через не входит болт и держит амортизатор ровным. Сейчас она умерла и при мелкой скорости амортизатор ходит туда - сюда, издавая хруст.
В сервисе сказали, что это все фигня, и что либо ее заменяем, либо маслом мочим, и тогда просто скрежет исчезнет.
Я смотрел по каталогу и не нашел, как она правильно называется. Ребята в сервисе говорят не парится, просто ее снять, и пойти подобрать от советской авто по размеру.
Что скажете на это? Кто вообще менял такую деталь? Поделитесь опытом.
|